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Verkehrsunfall im Urlaub – was ist zu tun?

Die Regulierung von Unfällen im Ausland nimmt viel Zeit in Anspruch. Foto: benjaminnolte/fotolia.com

Ein Verkehrsunfall im Ausland ist alles andere als schön. Nicht nur, weil man sich auch noch in der Ferienzeit ärgern muss, sondern auch, weil die Schadenregulierung nach einem Unfall im Ausland oft schwierig ist. Das fängt bei der Sprachbarriere an und hört – meistens – bei der langen Regulierungsdauer noch nicht auf. Hinzu kommt, dass in aller Regel das Recht des Landes Anwendung findet, in dem sich der Verkehrsunfall ereignet hat. Das kann ganz erheblich von deutschem Recht abweichen, weil unter Umständen nicht alle in Deutschland anerkannten Schadenersatzpositionen durchsetzbar sind.

Kfz-Sachverständigengutachten – EVENTUS gewinnt Fall vor Amtsgericht

Bagatellgrenze oder Sonderfall? EVENTUS erstritt für Mandanten die Übernahme der Kosten für einen Kfz-Sachverständigen. Foto: Gina Sanders/fotolia.com

Als „Bagatellgrenze“ bezeichnet man bei einem Kraftfahrtschaden die Schadenhöhe, ab deren Erreichen oder Überschreiten der Geschädigte auf Kosten des Unfallverursachers ein Sachverständigengutachten einholen kann.

Seit Jahrzehnten wird die Bagatellgrenze bei 750,00 € festgelegt. Versicherungen wollen diese Grenze nach oben treiben. Vereinzelt sehen Gerichte die Bagatellgrenze heute schon bei 1.000,00 €. 

Keine Nachbesichtigungsverpflichtung bei Verkehrsunfällen

Immer wieder versuchen Kfz-Haftpflichtversicherer die Schadenregulierung von der Nachbesichtigung des verunfallten Fahrzeuges durch einen eigenen Sachverständigen abhängig zu machen. Foto: Andrey Popov/fotolia.com

Immer wieder versuchen Kfz-Haftpflichtversicherer die Schadenregulierung von der Nachbesichtigung des verunfallten Fahrzeuges durch einen eigenen Sachverständigen abhängig zu machen. Und das, obwohl bereits ein im Auftrag des Geschädigten erstelltes Gutachten eines Kfz-Sachverständigen vorliegt. Ein solches „Nachbesichtigungsrecht“ ist dem Gesetz allerdings völlig fremd. Auch die Gerichte erteilen den Versicherern insoweit regelmäßig Absagen.

Wir wickeln deutschlandweit Kfz-Haftpflichtschäden ab – schnell, persönlich, kompetent!

Wir wickeln deutschlandweit Kfz-Haftpflichtschäden ab. Foto: Tom-Bayer/fotolia.com

Wir wickeln deutschlandweit Kfz-Haftpflichtschäden ab – schnell, persönlich, kompetent! Dabei übernehmen wir sämtliche anfallende Korrespondenz - von der Schadenmeldung bei der Versicherung des Unfallgegners, der Bezifferung und Durchsetzung aller in Betracht kommender Ansprüche (Reparaturkosten, Wertminderung, Mietwagenkosten und/oder Nutzungsausfall, Sachverständigenkosten, Schmerzensgeld, Standgeld, Abschleppkosten, An- und Abmeldekosten, Kostenpauschale usw.).

Haftung eines Auffahrenden bei Kettenauffahrunfall

Bei einem Auffahrunfall ist grundsätzlich von einem Verschulden des Auffahrenden auszugehen, wenn dieser nicht ein (Mit)verschulden des Vordermanns beweisen kann. Foto: lupoalb68/fotolia.com

Bei einem Auffahrunfall ist grundsätzlich von einem Verschulden des Auffahrenden auszugehen, wenn dieser nicht ein (Mit)verschulden des Vordermanns beweisen kann. Nach einer Entscheidung des Oberlandesgerichts München gilt diese Regel bei einem Kettenauffahrunfall nur dann, wenn das vorausfahrende Fahrzeug rechtzeitig hinter seinem Vordermann zum Stehen gekommen ist und sich der Bremsweg des folgenden Fahrzeugs nicht durch einen Aufprall auf das vorausfahrende Fahrzeug verkürzt hat.

EVENTUS Rechtsberatung bei der Bormann „Beach-Party 2017“

Stefan Lüderitz-Ahrens von der EVENTUS Rechtsberatung bei der Beach-Party des Autohauses Gebrüder Bormann. Foto: pivat

Die EVENTUS Rechtsberatung war, in Person des Leiters Forderungs- und Schadenmanagement Stefan Lüderitz-Ahrens, mit einem Stand bei der Beach-Party 2017 des Autohauses Gebrüder Bormann vertreten. Neben den Leistungen der Rechtsberatung wurde vor allem die Unfall-Service-Karte vorgestellt, die seit Kurzem auch an die Kunden des Autohauses verteilt wird.

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